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适合减速机使用的联轴器、减速机上常用的联轴器

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适合减速机使用的联轴器、减速机上常用的联轴器

发布日期:2016-07-27 作者: 点击:

众所周知,减速机是一种非常常见的动力传达机构,在各种机械传动系统中都有应用。而联轴器在减速机中的重要性非常高,联轴器的安装和使用直接关系到减速机的运行效果,要符合技术规范和标准。 齿式联轴器       

减速机中联轴器合理的安装和使用,要注意以下几点事项。减速机所采用的联轴器有多种可选类型,但最好不要使用钢性固定式联轴器,这类联轴器的安装比较困难,一旦安装不当就会加大载荷量,容易造成轴承的损坏,甚至会造成输出轴的断裂。减速机的固定非常重要,要保证平稳和牢固,一般来说我们应将减速机安装在一个水平基础或底座上,同时排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流畅。减速机的固定不好、基础不可靠是,就会出现造成、振动等现象,也会使得轴承和齿轮受到不必要的损害。减速机的传动联接件在必要时应加装防护装置,例如联接件上有突出物或使用齿轮、链轮传动等,如果输出轴承受的径向荷载较大,也应当选用加强型。减速机的安装位置要保证工作人员的操作,包括可以方便的接近游标、通气塞和排油塞等位置。减速机的安装完成后,检查人员应按照顺序全面检查安装位置的准确性,确定各个紧固件的可靠性等。减速机在运行前,还要做好运行准备,将油池的通气孔螺塞取下换成通气塞,打开油位塞螺钉检查油线高度,添加润滑油超过油位塞螺至孔溢出,而后拧上油位塞并确定无误后,可以开始试运行。减速机的试运行时间不能少于两个小时,运转正常的标准是,运行平稳、无振动、无噪音、无渗漏、无冲击,如果出现异常情况应及时排除。

齿式联轴器

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